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今回は多くの人が苦手意識を持っている坂道走行時のフォームや走り方についてレクチャー。ヒルクライムレースでタイムを伸ばすノウハウをわかりやすく解説します。 ヒルクライムに苦手意識がある場合、必ずその原因があるはず。苦しみの中で頑張って得られ...

「オススメのヒルクライムコースを教えてください」と聞かれることがあります。 思い出は訪れた時の天候や体調にも左右されるので一概には言えませんが、現段階のオススメコースを私の独断と偏見で５つ挙げてみました。 第５位千葉山（和歌山県） 千葉山と...

日本の国道最高地点として有名な渋峠。渋峠ヒルクライムのあとは、山頂でグイッとビールで乾杯！　…といきたくありませんか？ でも、日本では厳しく罰せられる飲酒運転（海外でも厳しくなってきたそうですよ）ですが、信越エリアのサイクリングはじめアウ...

今回は日が長い夏だからこそできるチャレンジ企画。世界遺産富士山を舞台に、3つのメジャーな山岳道路を走破しながら富士山を一周するチャレンジライド。距離200km、獲得標高差5000mの実走記だ。 スパイスてんこ盛り激辛ライドは楽しい!? サイクリングの楽...

世界遺産の富士山を駆け上がる「富士スバルライン」へ。頂きを望みながら雲を抜け、標高2300mの五合目を目指す。 富士山を登れる3大ヒルクライムルート 「日本人にとって特別な山は？」と尋ねれば、多くの人が答える富士山。サイクリストにとっても富士山...

「ヒルクライムの聖地」乗鞍岳 標高3026mある乗鞍岳はサイクリストたちに、「ヒルクライムの聖地」と呼ばれている。長野側からは「乗鞍エコーライン」、岐阜側からは「乗鞍スカイライン」。日本が誇る山岳道路が、それぞれ県境の標高2716mまで続き、どちら...

夏も爽快な高原ルート「ビーナスライン」 美しい高原ロードの代表格とも言うべき長野県のビーナスライン。全長75kmのビーナスラインのうち、霧ヶ峰から美ヶ原までの片道30km弱、往復60kmの絶景ロードを実走レポートする。 夏になると避暑を求め多くのサイ...

「日本のアリゾナ」磐梯吾妻スカイラインのヒルクライムコース 東北新幹線「福島駅」からスタートをして10km。きつめの坂が始まるが、それを過ぎれば息をのむほどの大パノラマ。ハイライトは吾妻山の噴火口に近い標高1600mの浄土平手前4kmほど。 日本の道1...