世界遺産の富士山を駆け上がる「富士スバルライン」へ。
頂きを望みながら雲を抜け、標高2300mの五合目を目指す。
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富士山を登れる3大ヒルクライムルート
「日本人にとって特別な山は？」と尋ねれば、多くの人が答える富士山。サイクリストにとっても富士山はスペシャルな場所。日本の象徴として知られる標高3776mの富士山の裾野を1周するルート「富士イチ」はロングライドファンに大人気。また、伊豆半島や房総半島はじめ関東エリアならほぼどの方角からも、その山容を楽しみながら走ることができるといった魅力もある。
そんなスケールの大きさと美しさを持った富士山には、およそ標高2300mの富士山五合目まで自転車で登れる山岳道路が3つある。
山梨県富士吉田市から登る「富士スバルライン」
「富士スバルライン」はもっともポピュラーで、とくにヒルクライム好きにとっては、毎年6月に開催される日本最大規模のヒルクライムレース「Mt.富士ヒルクライム」でも有名。麓から五合目駐車場までは全長24kmで、日本屈指のロングヒルクライムを楽しめる。
残るふたつは静岡県側から登る山岳道路で、自衛隊の富士駐屯地がある須走口からの「ふじあざみライン」。そして、その西側にある「富士山スカイライン」だ。
「ふじあざみライン」は、もっとも厳しいコースプロフィールとして知られ、距離こそ12kmながら獲得標高は1200mと、つまり平均勾配は10%に迫る。一般的な登坂勾配が4～6%なので、その数値がいかに厳しいかわかるだろう。
「富士スカイライン」は二合目までは御殿場側と富士宮側の双方から登ることができ、二合目からは山岳道路が五合目まで続く。御殿場側から登る区間は、東京2020オリンピックロードレースのコースにもなったことでも知られている。
はじめての富士山チャレンジにおすすめのスバルライン
日本の象徴を各方向から楽しめる3つのヒルクライムルート。今回は、なかでもはじめての富士山チャレンジにおすすめの「富士スバルライン」を紹介する。富士スバルラインは3つのルートの中で、平均勾配がもっとも緩めで、かつ一定の勾配が続くため初心者でも走りやすい。ロケーションももっとも美しく、特に4月末の通行開始時期から夏の終わり頃までのグリーンシーズンは気候的に気持ちよく走れる時期でオススメだ。
富士スバルライン
